מדללי קרח נוזליים עם רמת כלור וסודיום נמוכה הם מוצרים ידידותיים לסביבה לפירוק קרח ומלח, המפעילה הורדת נקודת הקיפאון וחדירה מהירה לשכבות הקרח והשלג. התרכובת העשירה בכלור ובסודיום נמוכים מפחיתה את ההשפעה על תשתיות הדרכים ועל הסביבה האקולוגית, והיא תואמת את התקן T/BJHWXH 002-2024.

מסיר קרח נוזלי דל כלור ודל נתרן

סקירה כללית על המוצר

מסיר קרח נוזלי דל כלור ודל נתרן הוא מוצר נוזלי ידידותי לסביבה, המיועד במיוחד לפינוי שלג וקרח מכבישים בחורף. באמצעות מנגנונים מרובים הכוללים הורדת נקודת הקיפאון, חדירת לשכבות השלג והקרח ומניעת הקפאה חוזרת, הוא מסוגל לפרק במהירות את השכבות שלג וקרח מהכביש. כמו כן, באמצעות בקרה קפדנית על רמות היוני כלור ויוני נתרן, הוא מפחית באופן משמעותי את ההשפעה על תשתיות הכביש ועל הסביבה האקולוגית המקומית. המוצר נמצא בצורת נוזל ללא צבע עד צהבהב, בעל נזילות טובה, וניתן להוסיף אותו ישירות למכוניות תרסיס כדי לבצע פעולות ריסוס – שימוש מיידי לאחר התמיסה, ללא צורך בשלבים נוספים של המסה. הוא מתאים לצרכי פינוי שלג וקרח במגוון מצבים, כגון כבישים עירוניים, כבישים מהירים ושטחי מסלולי תעופה, ועומד בדרישות התקן הקבוצתי T/BJHWXH 002-2024 “מסיר קרח דל כלור ודל נתרן לשימוש בכבישים”, מה שהופך אותו לאפשרות העדיפה כיום בין מוצרים ידידותיים לסביבה לפינוי שלג וקרח.

עיקרון הטכנולוגי

עיקרון הטכנולוגיה המרכזי של מסיר קרח נוזלי דל כלור ודל נתרן מבוסס על שני מנגנונים: הורדת נקודת הקיפאון וחדירת המשטח. כאשר המוצר מרסס על פני השטח של השלג או הקרח, הוא מתמוסס במהירות בשכבת המים הדקה שעל פני השטח ויוצר תמיסה, שנקודת הקיפאון שלה נמוכה משמעותית מנקודת הקיפאון של מים. כך, הקרח במצב מוצק יכול להמשיך להימס גם בטמפרטורות הנמוכות מ-0°C, מה שמאפשר אפקט פינוי שלג וקרח אקטיבי. בנוסף, המוצר בעל יכולת ספיגה וחדירה מצוינת, והוא חודר במהירות אל מגע בין השלג/קרח לכביש, מפר את שכבות ההדבקה בין השכבות הללו לבין משטח הכביש, וכך מאפשר פינוי קל יותר של השלג והקרח שהצטברו בצורה צמודה, תוך שיפור משמעותי של יעילות פעולות הפינוי.

בהשוואה למוצרים מוצקים מסורתיים לפינוי שלג, מסיר קרח נוזלי דל כלור ודל נתרן אינו דורש הקמת תחנת ערבוב מיוחדת לצורך המסה, וגם אין צורך בהמתנה לזמן ההמסה. ניתן להוסיף אותו ישירות למכוניות תרסיס ולשימוש מיידי, מה שמקל את תהליך השימוש ומפחית את ההשקעה הראשונית. חשוב עוד לציין כי המוצר מגביל באופן קפדני את רמות יוני הכלור והנתרן, ובכך, לצד היעילות הגבוהה שלו בפינוי שלג, מפחית באופן משמעותי את התآכלות הברזל והבטון בכבישים וגשרים, וכן את הפגיעה בסביבה הטבעית כמו הקרקע והצמחים, תוך יצירת איזון בין פינוי יעיל של קרח לבטיחות סביבתית.

פרמטרי ביצוע

1. צורת המוצר: נוזל ללא צבע עד צהבהב, בעל נזילות טובה, שניתן להוסיף ישירות למכוניות תרסיס
2. ביצועי נקודת הקיפאון: מגיע עד -35°C עד -50°C, ומספק מענה לצרכים של אזורים קרים מאוד
3. תאימות לתקנים: עומד בתקן הקבוצתי T/BJHWXH 002-2024 “מסיר קרח דל כלור ודל נתרן לשימוש בכבישים”, ונחשב למסיר קרח נוזלי דל כלור ודל נתרן מסוג II
4. בקרת התאכלות: בדיקת קצב התאכלות פלדה פחמן מוכיחה ירידה משמעותית בהשפעת המוצר על ברזל הגשרים והכבישים
5. מדדי איכות הסביבה: בדיקות כמו שיעור נביטה של זרעים מראות שההשפעה על הקרקע והצמחים מינימלית
6. מינון השימוש: בהתאם לטמפרטורה ולמצב השלג, המינון נע בין 5 גרם ל-25 גרם למטר מרובע
7. בדיקות נדרשות: 21 בדיקות שונות, כולל ריכוז כלורידים, ריכוז יוני נתרן, קצב התאכלות פלדה פחמן ושיעור נביטה של זרעים

יתרונות מרכזיים

1. ביצועים ידידותיים לסביבה: נוסחה דלת כלור ודל נתרן, עם מגבלות קפדניות על רמות הכלורידים והיונים, מונעת בעיות כמו התמצקות קרקע, התחמצות מלוחה ומוות של צמחים שנגרמות בדרך כלל ממוצרים מסורתיים לפינוי שלג. המוצר עבר 21 בדיקות מקצועיות, ומבטיח השפעה מינימלית על הסביבה, בהתאם לדרישות המחמירות של חוקי הסביבה הנוכחיים.
2. שימוש נוח ויעיל: צורת הנוזל אינה דורשת שלבי המסה נוספים, ניתן להוסיף אותו ישירות למכוניות תרסיס ולשימוש מיידי, וחוסכת את ההשקעה הגבוהה בהקמת תחנות ערבוב הכרוכות במוצרים מוצקים, כמו כן, היא מונעת היווצרות משקעים גבישיים במערכת הצינורות והמרססים עקב תנודות בריכוז במהלך המסה, ובכך משפרת את יעילות וזרימת עבודות הפינוי.
3. יעילות גבוהה בפינוי שלג: המוצר הנוזלי מרסס באופן אחיד, חודר במהירות ויכול להרוס במהירות את שכבות ההדבקה בין השלג לקרח לכביש. ביחס למוצרים מוצקים, יעילותו בפינוי שלג גבוהה משמעותית, ומאפשרת חזרה מהירה יותר לתנאי תנועה נורמליים.
4. מינון מדויק וחסכוני: התמיכה בפיזור מכני מדויק מאפשרת התאמת המינון לכל מטר מרובע לפי טמפרטורה ומצב השלג, בין 5 ל-25 גרם למטר מרובע, מה שמפחית באופן משמעותי את הכמות הנדרשת לעומת מוצרים מוצקים, ומוריד את עלויות השימוש הכולל, תוך מניעת בזבוז משאבים והשפעה סביבתית מיותרת.
5. מומחיות טכנולוגית איתנה: המוצר פותח ומיוצר על ידי חברת וויפאנג ג'יאנגצ'אנג לכימיקלים, חברה בינלאומית קטנה וטכנולוגית, אשר במשך שנים רבות של מחקר וניסויים פיתחה מספר פטנטים שימושיים. איכות המוצר מאושרת בשוק, עם קצב פינוי מהיר, ללא התאכלות ועם מינון מופחת, מה שמבטיח ביטחון טכנולוגי גבוה.

תכונות מרכזיות

1. פונקציה לפינוי שלג וקרח: באמצעות הורדת נקודת הקיפאון וחדירת המשטח, המוצר ממיס במהירות את השלג והקרח על הכביש, מפרק את שכבות ההדבקה בין השלג לכביש, ומסוגל לעמוד בדרישות התקן למוצרים מסוג II, כך שהוא יכול לפנות את השלג והקרח במקומות קרים ולהחזיר את תנאי התנועה לדרך.
2. פונקציה של התאכלות נמוכה: באמצעות בקרה קפדנית על רמות יוני הכלור והנתרן, המוצר מפחית את קצב התאכלות התשתיות כמו פלדה פחמן ובטון, וחייב לעבור בדיקה של קצב התאכלות פלדה פחמן לפני השימוש, מה שמאפשר להאריך את חיי השירות של גשרים וכבישים ולהפחית את עלויות התחזוקה.
3. פונקציה של הגנה על הסביבה ואקולוגיה: המוצר עובר בדיקות אקולוגיות כמו שיעור נביטה של זרעים, ומבטיח השפעה מינימלית על הקרקע והצמחים, מה שמאפשר למנוע את הפגיעות האקולוגיות הנגרמות ממוצרים מסורתיים לפינוי שלג, ולשמור על הסביבה הטבעית בסביבת הכבישים.
4. פונקציה של מינון מדויק: צורת הנוזל מאפשרת פיזור מכני מדויק, עם אפשרות להתאים את המינון לפי טמפרטורה ומצב השלג, מה שמאפשר שימוש מדויק, תוך הבטחת אפקט פינוי טוב ומניעת בזבוז משאבים והשפעה סביבתית מיותרת.

קהל היעד

1. רשויות תחבורה עירוניות: גופים האחראיים על פינוי השלג ותחזוקת הכבישים העירוניים, כמו רחובות, מחלפים וכיכרות בחורף, במיוחד בערים כמו בייג'ינג, שם קידום השימוש במסירי קרח דל כלור ודל נתרן הוא ברור. המוצר יכול לספק את הדרישות הסביבתיות לפינוי שלג בכבישים עירוניים.
2. חברות מנהלות כבישים מהירים: חברות המנהלות כבישים מהירים, שדורשות מוצרים בעלי תכונות ידידותיות לסביבה ועמידות בפני התאכלות, יכולים להשתמש במסיר קרח נוזלי דל כלור ודל נתרן כדי להגן על תשתיות הכבישים שלהם, תוך שיפור יעילות פעולות הפינוי.
3. מחלקות כבישים ויחידות תחזוקת כבישים: מחלקות כבישים בכל הרמות, כמו מחלקת כבישים דאシン, שכבר רכשו מוצרים אלו לעבודות פינוי שלג וקרח, יכולים להפיק תועלת מהתכונות המדויקות של המוצר כדי לייעל את עלויות הטיפול בפינוי.
4. רשויות נמלים: עבור פעולות פינוי הקרח במסלולים וברחבות נחיתה בנמלים, הדרישות לגבי התאכלות ובטיחות הן קפדניות ביותר. התכונות של מסיר קרח נוזלי דל כלור ודל נתרן, כמו נמיכות התאכלות וידידותיות לסביבה, יכולות לעמוד בדרישות הסטנדרטים הגבוהים של עולם התעופה.

יישומים

1. פינוי שלג בכבישים עירוניים ובכבישים מהירים: בעת שלג או קיפאון, ניתן להוסיף את מסיר קרח הנוזלי דל כלור ודל נתרן ישירות למכוניות תרסיס, ולשימוש מיידי, כדי לפנות במהירות את השלג והקרח מהכבישים ולדאוג לתנועה חלקה בכבישים העירוניים ובכבישים מהירים. במחוז דאシン בביג'ינג, בשנת 2025–2026, כבר רכשו 300 טונות מהמוצר הזה לפינוי שלג בכבישים.
2. מניעת קיפאון בגשרים וברחבות: באזורים בהם קיימים גשרים, מחלפים ורamps susceptibles לקיפאון, ניתן לבצע ריסוס מניעתי כדי להוריד מראש את נקודת הקיפאון של הכביש, ולמנוע היווצרות שכבות קרח שעשויות לגרום לתאונות דרכים. בחורף 2024, מחלקת כבישים דאシン רכשה 460 טונות של מסיר קרח דל כלור ודל נתרן, כדי להרחיב את היקף הפיזור הנוזלי ולשפר את בטיחות הכבישים.
3. פינוי קרח ומניעת קיפאון במסלולי תעופה: עבור פעולות פינוי הקרח במסלולים וברחבות נחיתה בנמלים, התכונות של נמיכות התאכלות וידידותיות לסביבה של המוצר עומדות בדרישות הסטנדרטים הרלוונטיים של עולם התעופה, ומאפשרות לשמור על בטיחות ההמראה והנחיתה של המטוסים, תוך הגנה על תשתיות מסלולי הנחיתה.
4. שמורות טבע ואזורי אקולוגיה רגישים: בפארקים ובשבילים הנופיים, בהם הדרישות הסביבתיות גבוהות, השימוש במסיר קרח נוזלי דל כלור ודל נתרן יכול להגן על הצמחים ועל הקרקע, ולמנוע את הפגיעות האקולוגיות הנגרמות ממוצרים מסורתיים לפינוי שלג, תוך איזון בין צרכי פינוי השלג לבין הצורך בשמירה על הסביבה.

פתרון לכאב ראש מרכזי

1. בעיית הפגיעה האקולוגית של מסירי קרח מסורתיים: ריכוז גבוה של יוני כלורידים במוצרים המסורים לפינוי שלג גורם להתמצקות קרקע, להרעלה של מים, ועם הזמן, חדירת הכלורידים לתוך הכביש יכולה לגרום להתרופפות שכבות ההגנה של הבטון ולתאכלות הברזל, מה שמקצר את חיי השירות של גשרים וכבישים. מסיר קרח נוזלי דל כלור ודל נתרן, באמצעות בקרה קפדנית על רמות יוני הכלור והנתרן, פותר את הבעיה הזו מן המקור, ומזעור את הפגיעה באקולוגיה ובתשתיות.
2. אי נוחות השימוש והעלויות הגבוהות של מוצרים מוצקים לפינוי שלג: מוצרים מוצקים דורשים הקמת תחנות ערבוב לצורך המסה, מה שכרוך בהשקעה ראשונית גבוהה, זמן המתנה להמסה, ותנודות בריכוז שגורמות למשקעים גבשיים שחוסמים את מערכת הצינורות. מסיר קרח נוזלי דל כלור ודל נתרן, לעומת זאת, ניתן להוסיף ישירות למכוניות תרסיס ולשימוש מיידי, וחוסך את עלויות הקמת תחנות הערבוב ואת זמן ההמתנה להמסה, מונע סיכון לחסימות בצינורות, ומאפשר חיסכון משמעותי בעלויות השימוש.
3. לחץ התאמה לתקנות הסביבתיות ההולכות ומחמירות: כיום,多个国家 וערים כבר הוציאו תקנות שאוסרות בעיקר על שימוש במוצרי פינוי שלג מבוססי כלורידים בלבד. מסיר קרח נוזלי דל כלור ודל נתרן עומד בתקן T/BJHWXH 002-2024, ומסייע ללקוחות לעמוד בדרישות הסביבתיות ההולכות ומחמירות, תוך מניעת סיכונים משפטיים.
4. בעיה של שליטה מדויקת בכמות המוצרים: מוצרים מוצקים לפינוי שלג מפזרים באופן לא אחיד, וקשה לשלוט בדיוק בכמות המוצרים, מה שגורם לבזבוז או לאפקט פינוי לא מספיק טוב. מסיר קרח נוזלי דל כלור ודל נתרן, לעומת זאת, תומך בפיזור מכני מדויק, עם אפשרות להתאים את המינון לפי טמפרטורה ומצב השלג, בין 5 ל-25 גרם למטר מרובע, מה שמאפשר שימוש מדויק, מפחית את הכמות ואת העלויות.

ערך מרכזי

1. עמידה בתקנות: המוצר עומד בתקן הקבוצתי T/BJHWXH 002-2024 “מסיר קרח דל כלור ודל נתרן לשימוש בכבישים”, ועבר 21 בדיקות מקצועיות, מה שמאפשר למשתמשים לעמוד בדרישות המדיניות הסביבתיות של בייג'ינג ומקומות אחרים, ולהימנע מאיומי עונש בשל שימוש במוצרים לא תואמים.
2. חיסכון בעלויות: אין צורך בהקמת תחנות ערבוב, והתכונה של שימוש מיידי לאחר התמיסה מורידה את ההשקעה הראשונית ואת עלויות השימוש, בעוד שהעיצוב המדויק של המינון מאפשר צמצום משמעותי של הכמות הנדרשת, מה שמאפשר חיסכון כללי בתקציב פינוי השלג. במחוז דאシン בביג'ינג, בשנת 2025–2026, המחיר ליחידה של המוצר היה 0.246 יואן לטון, ועם בקרת המינון המדויק, ניתן להפחית את עלויות הטיפול בפינוי השלג באופן משמעותי.
3. הגנה על תשתיות: הנוסחה דלת כלור ודל נתרן מפחיתה את התאכלות הברזל והבטון בגשרים וכבישים, מאריכה את חיי השירות של התשתיות, ומפחיתה את עלויות התחזוקה והשיקום后期的费用。
4. הגנה על הסביבה: באמצעות בדיקות אקולוגיות כמו שיעור נביטה של זרעים, המוצר ממזער את ההשפעה על הקרקע והצמחים, ומונע את הבעיות האקולוגיות כמו התחממות מלוחה ומוות של צמחים שנגרמות ממוצרים מסורתיים לפינוי שלג, תוך שמירה על הסביבה הטבעית בסביבת הכבישים.
5. פינוי יעיל של קרח: נקודת הקיפאון של המוצר מגיעה עד -35°C עד -50°C, ומספקת מענה לצרכים של אזורים קרים מאוד, עם יעילות פינוי שלג גבוהה יותר מאשר מוצרים מוצקים, מה שמאפשר חזרה מהירה יותר לתנאי תנועה נורמליים, ומפחית את העיכובים בתנועה והסיכונים安全事故 הנגרמים בשל קיפאון הכבישים.

שאלות נפוצות – FAQ

ש1: מה היתרונות של מסיר קרח נוזלי דל כלור ודל נתרן לעומת מוצרים מוצקים מסורתיים לפינוי שלג?
ת: המוצר אינו דורש הקמת תחנות ערבוב, ניתן להוסיף אותו ישירות למכוניות תרסיס ולשימוש מיידי, מה שמקל את השימוש; הנוסחה דלת כלור ודל נתרן מפחיתה באופן משמעותי את ההשפעה על הסביבה ועל תשתיות הכבישים; יעילות הפינוי גבוהה יותר, וניתן לשלוט בדיוק בכמות המוצרים, מה שמאפשר חיסכון כללי בתקציב השימוש.
ש2: מה טווח נקודת הקיפאון של המוצר, והאם הוא יכול לעמוד בדרישות של אזורים קרים מאוד?
ת: נקודת הקיפאון של המוצר מגיעה עד -35°C עד -50°C, ומספקת מענה מלא לצרכי פינוי קרח במקומות קרים מאוד, תוך הבטחה שהמוצר עדיין יכול לפטור את השלג והקרח גם בטמפרטורות נמוכות.
ש3: האם המוצר עומד בתקנים הסביבתיים הרלוונטיים?
ת: המוצר עומד בתקן הקבוצתי T/BJHWXH 002-2024 “מסיר קרח דל כלור ודל נתרן לשימוש בכבישים”, ועבר 21 בדיקות, כולל ריכוז כלורידים, ריכוז יוני נתרן ושיעור נביטה של זרעים, כך שהביצועים הסביבתיים של המוצר עומדים בדרישות הסביבתיות המחמירות של היום.
ש4: כיצד נקבע מינון השימוש במוצר?
ת: בהתאם לטמפרטורה ולמצב השלג, ניתן לשלוט בין 5 ל-25 גרם למטר מרובע, באמצעות מכשיר פיזור מכני מדויק שמאפשר התאמה מדויקת, תוך הבטחה לאפקט פינוי טוב ומניעת בזבוז מיותר.